Borne de recharge et prise renforcée dimensionnées pour votre installation
Avant de parler borne, on parle tableau. Puissance disponible, protection dédiée, abonnement, usage réel : on part de votre installation pour une recharge sûre et conforme NF C 15-100, en maison comme en locaux professionnels.
No-Nc ELEC, électricien à Éguilles, installe des points de recharge pour véhicule électrique jusqu'à 3,7 kW (prise renforcée sur circuit dédié) en Bouches-du-Rhône, Var et Vaucluse, et prépare le tableau et la ligne pour une borne plus puissante. La pose d'une borne de 7,4 à 22 kW exige une qualification IRVE : nous l'avons déjà détenue et la renouvelons selon les projets — le délai est indiqué à chaque demande.
Pourquoi ne pas recharger sur une simple prise de garage ?
Une prise domestique n'est pas faite pour débiter un courant élevé pendant 8 à 10 heures, chaque nuit. Contacts qui chauffent, circuit partagé avec d'autres appareils, protection inadaptée : c'est l'échauffement que personne ne voit venir.
La bonne solution dépend de votre kilométrage et de ce que votre installation peut fournir :
| Solution | Puissance | Autonomie récupérée en ≈ 8 h* | Avec No-Nc ELEC |
|---|---|---|---|
| Prise domestique standard | ≈ 1,8 à 2,3 kW | ≈ 70 à 110 km | Déconseillé au quotidien |
| Prise renforcée, circuit dédié | jusqu'à 3,7 kW | ≈ 150 à 190 km | Installation immédiate |
| Borne murale (wallbox) | 7,4 / 11 / 22 kW | ≈ 300 km et plus | Sur demande — qualification IRVE requise |
* Ordre de grandeur pour 15 à 20 kWh/100 km. Varie selon le véhicule, la saison et le chargeur embarqué.
Ce que nous installons
Maison individuelle
- Prise renforcée (Legrand, Hager) sur ligne dédiée
- Protections adaptées à la recharge
- Vérification de la puissance souscrite
- Mise en service et essais en votre présence
Locaux professionnels
- Recharge de nuit des utilitaires sur parking privé
- Plusieurs points sur circuits séparés
- Répartition des charges pour ne pas dépasser l'abonnement
- Raccordement au tableau existant ou divisionnaire
Préparation borne 7,4 à 22 kW
- Évaluation du tableau et du branchement
- Ligne et fourreau en attente jusqu'au parking
- Réserve au tableau pour la protection de la borne
- Pose de la borne : délai indiqué à la demande
Vous visez une borne de 7,4, 11 ou 22 kW ?
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation (décret n° 2017-26) impose un installateur titulaire d'une qualification IRVE, délivrée par Qualifelec ou l'AFNOR — c'est aussi une condition des aides comme ADVENIR. Nous avons déjà été qualifiés IRVE et nous renouvelons cette qualification en fonction des projets.
Concrètement : décrivez-nous votre projet dès maintenant. Nous évaluons votre tableau et votre abonnement, nous préparons la ligne, et nous vous donnons le délai de pose de la borne. Aucune borne de plus de 3,7 kW n'est posée sans qualification en cours de validité.
Le tableau électrique d'abord
Recharger un véhicule, c'est plusieurs heures de consommation continue. Avant toute pose, on vérifie ce que votre installation peut réellement supporter : état du tableau, section des câbles, protections, puissance de l'abonnement. Si le tableau n'est pas au niveau, on vous le dit et on chiffre la mise à niveau séparément.
Nos installations
Une pose soignée, sur mesure
Chaque point de charge est positionné et raccordé selon la puissance disponible et l'usage du site — pas de kit générique posé à la va-vite.
Fiable au quotidien
Protection dédiée, câblage dimensionné : une installation pensée pour durer, pas pour dépanner.
Mise en service vérifiée
Avant de partir, on contrôle la charge réelle avec vous et on vous explique l'utilisation.
Comment ça se passe
- ÉchangeVéhicule, kilométrage, lieu de stationnement, photo du tableau.
- VisiteContrôle du tableau, du branchement et du cheminement jusqu'au parking.
- Devis détailléMatériel référencé, main-d'œuvre, options. Devis sous 48 h.
- Installation & essaisPose, mesures, mise en service, explications.
Questions fréquentes
Une prise renforcée à 3,7 kW, est-ce suffisant ?
Pour la plupart des usages quotidiens, oui : en une nuit d'environ 8 heures, elle récupère de l'ordre de 150 à 190 km d'autonomie selon le véhicule. Pour un gros kilométrage ou plusieurs véhicules sur le même point de charge, une borne de 7,4 kW ou plus se justifie.
Pourquoi ne pas brancher le câble fourni sur une prise normale ?
Une prise standard supporte mal un courant élevé pendant des heures, tous les jours. Le câble de secours du véhicule limite d'ailleurs souvent la puissance pour cette raison. Une prise renforcée sur circuit dédié est conçue pour cet usage et protégée en conséquence.
Installez-vous des bornes de 7,4, 11 ou 22 kW ?
Au-delà de 3,7 kW, la loi impose un installateur qualifié IRVE. Nous avons déjà détenu cette qualification et la renouvelons selon les projets : envoyez-nous le vôtre, nous vous indiquons le délai de pose. En attendant, nous évaluons votre tableau et préparons tout ce qui est en amont de la borne.
J'habite en copropriété : puis-je recharger sur ma place de parking ?
Oui, le « droit à la prise » permet d'équiper sa place privative après en avoir informé le syndic. La solution technique (raccordement, comptage) dépend de l'immeuble : nous l'étudions lors de la visite.
Existe-t-il des aides ?
Les aides publiques (ADVENIR, crédit d'impôt) ont des conditions précises qui évoluent, notamment l'intervention d'un installateur qualifié IRVE pour les bornes de plus de 3,7 kW. Nous vous indiquons ce qui s'applique à votre cas avant le devis.
Qui intervient en cas de problème après l'installation ?
Ivan ou Julien, joignables directement au 04 844 92 844 — pas de plateforme, pas de sous-traitant. Le matériel bénéficie de la garantie du fabricant.
Un véhicule électrique à recharger ?
Envoyez-nous une photo de votre tableau et l'emplacement du parking : Ivan ou Julien vous rappelle personnellement le jour même (jours ouvrés).
Faire évaluer mon installation